General Machinery, créée en 1976, fabrique des bandes transporteuses du profilé de la boîte à la cage ou au cadre de tôle pliée.

Notre bande transporteuse d'une qualité et d'une fiabilité exceptionnelles est produite en 500, 600, 700, 800, 900, 1000 et 1200 mm en 7 largeurs et longueurs souhaitées. La bande transporteuse de produit de General Machinery utilise généralement des réducteurs "montés sur l'arbre" et est positionnée sur un châssis différent avec le moteur électrique sur les "courroies trapézoïdales" entraînées.

Spécifications techniques de la bande transporteuse:

• Châssis porteur robuste
• Bande de caoutchouc de qualité
• Rouleaux de qualité
• Rouleaux recouverts de caoutchouc soumis à un choc
• Les tambours d’entraînement et de queue avec lit de type SNH
• Pneus avant et arrière
• Boulons fusionnés du châssis
• Modules de châssis standard en cas de besoin pour changer la taille de la bande
• Pieds de support de connexion à broches
• Fabrication sur mesure scelle les roulements du tendeur de glissière
• Poulies à bague coniques pour faciliter le montage et le démontage.

Spécifications Techniques pour les Composants de la Bande Transporteuse:

1. Tambours

Les tambours auront des connexions de moyeu coniques à l'arbre.

Le tambour d'entraînement sera vulcanisé en caoutchouc.

2. Rouleaux

Le rouleau porteur sera monté à une distance maximale de 1 mètre et le rouleau de retour à des intervalles de 3 mètres.

Les rouleaux porteurs et de retour ont un diamètre de ø 76 mm et sont soudés sur des paliers tubulaires.

Les rouleaux d'impact au point de chargement sont revêtus de caoutchouc.

3. Caoutchouc de Ceinture

Le caoutchouc de la ceinture sera un tissu de cordon d'origine, de marque Kale.

L'épissure sera de longueur infinie, vulcanisée à chaud et fabriquée en tissu de cordon en polyuréthane EP.

La résistance du caoutchouc sera standard EP 100-4 plis.

Le caoutchouc de ceinture EP 125 – 4 plis sera utilisé sous le concasseur à percussion.

4. Cadre de Convoyeur

Les châssis sont fabriqués avec une structure de carcasse spécialement courbée, avec une épaisseur de tôle de 4 mm pour 600-900 convoyeurs et de 5 mm pour 1000-1200 convoyeurs.

5. Unité d'Entraînement

Sauf indication contraire, General Makina sélectionnera un moteur parmi Gamak, Emtaş, Abana ou Inter.

Les boîtes de vitesses sont des marques Polat et Ege.

L'entraînement est relié à une courroie-poulie motoréducteur, la boîte de vitesses étant couplée à l'arbre.

Dans les cas nécessaires, les boîtes de vitesses sont utilisées avec un verrouillage inversé.

CARACTÉRISTIQUES OPTIONNELLES

Système de lubrification automatique contrôlé par PLS
Interrupteur à câble et tachymètre