Turkish
English
Russian
French
Spanish
Arabic
SerbianTransportna traka
General Makina, koja je osnovana 1976. godine, proizvodi transportne trake od kutijastog profilnog kaveza ili šasije od savijenog lima.
Naši trakasti transporteri koji se ističu kvalitetom i pouzdanošću, proizvode se u 7 različitih širina od 500, 600, 700, 800, 900, 1000 i 1200 mm i dužine koju želite. Na trasport trakama General Makina se generalno koriste “shaft-mounted” reduktori i pokreću se pomoću remenice sa električnim motorom koji je smešten na odvojenoj šasiji.
Tehničke specifikacije transportne trake:
Sigurna noseća šasija
Kvalitetna gumena traka
Kvalitetni valjci
Gumirani udarni doboš u zoni utovara
Pogonske i zadnje remenice sa ležajevima tipa SNH
Gume za struganje napred i pozadi
Šasija na šrafovima
Standardni moduli šasije koji mogu da promene veličinu trake kada je to potrebno
Noseće noge na spajanje
Klizni zatezači od filca posebne proizvodnje
Konične remenice čaura za lakšu montažu i demontažu
Tehničke specifikacije elemenata za transportnu traku:
1. Doboš
Priključak vratila doboša je konični trbušasti umetak.
Pogonski doboš će biti obložen vulkaniziranom gumom.
2. Valjci
Razmak nosećih valjaka je max.1 metar, povratni valjak če biti montiran na udaljenosti od 3 metra.
Noseći i povratni valjci su ø 76 mm u prečniku i zavareni su na cev-ležaj.
Udarni valjci na mestu punjenja su obloženi gumom.
3. Gumena traka
Elastična traka će biti originalna gajtan tkanina, a marka kaiša je Kale.
Umetak će biti beskrajne dužine toplo vulkaniziran i EP obložen poliuretanskim gajtanom.
Standardna čvrstoća guma EP 100 – 4 puta
EP 125 – 4 sloja gumene trake će se koristiti ispod udarne drobilice.
4. Transportna šasija
Šasija se proizvodi od 4mm u specijalno savijenim, karkasnim konstrukcijama 600-900 transportera i 5 mm u transporterima 1000-1200.
5. Pokretna jedinica
Izbor motora General Makine je Gamak, Emtas, Abana ili Inter, osim ako nije drugačije navedeno.
Reduktori su marke Polat i Ege.
Pogon motora reduktora je spojen za priključak remenice, a reduktor je spojen na vratilo.
U situacijama kada je potrebno se koriste povratni reduktori.
Opcionalne karakteristike:
PLS kontrolisan automatski sistem podmazivanja
Prekidač sa užetom i brojač obrtaja
Magnetni sistem
Naši trakasti transporteri koji se ističu kvalitetom i pouzdanošću, proizvode se u 7 različitih širina od 500, 600, 700, 800, 900, 1000 i 1200 mm i dužine koju želite. Na trasport trakama General Makina se generalno koriste “shaft-mounted” reduktori i pokreću se pomoću remenice sa električnim motorom koji je smešten na odvojenoj šasiji.
Tehničke specifikacije transportne trake:
Sigurna noseća šasija
Kvalitetna gumena traka
Kvalitetni valjci
Gumirani udarni doboš u zoni utovara
Pogonske i zadnje remenice sa ležajevima tipa SNH
Gume za struganje napred i pozadi
Šasija na šrafovima
Standardni moduli šasije koji mogu da promene veličinu trake kada je to potrebno
Noseće noge na spajanje
Klizni zatezači od filca posebne proizvodnje
Konične remenice čaura za lakšu montažu i demontažu
Tehničke specifikacije elemenata za transportnu traku:
1. Doboš
Priključak vratila doboša je konični trbušasti umetak.
Pogonski doboš će biti obložen vulkaniziranom gumom.
2. Valjci
Razmak nosećih valjaka je max.1 metar, povratni valjak če biti montiran na udaljenosti od 3 metra.
Noseći i povratni valjci su ø 76 mm u prečniku i zavareni su na cev-ležaj.
Udarni valjci na mestu punjenja su obloženi gumom.
3. Gumena traka
Elastična traka će biti originalna gajtan tkanina, a marka kaiša je Kale.
Umetak će biti beskrajne dužine toplo vulkaniziran i EP obložen poliuretanskim gajtanom.
Standardna čvrstoća guma EP 100 – 4 puta
EP 125 – 4 sloja gumene trake će se koristiti ispod udarne drobilice.
4. Transportna šasija
Šasija se proizvodi od 4mm u specijalno savijenim, karkasnim konstrukcijama 600-900 transportera i 5 mm u transporterima 1000-1200.
5. Pokretna jedinica
Izbor motora General Makine je Gamak, Emtas, Abana ili Inter, osim ako nije drugačije navedeno.
Reduktori su marke Polat i Ege.
Pogon motora reduktora je spojen za priključak remenice, a reduktor je spojen na vratilo.
U situacijama kada je potrebno se koriste povratni reduktori.
Opcionalne karakteristike:
PLS kontrolisan automatski sistem podmazivanja
Prekidač sa užetom i brojač obrtaja
Magnetni sistem
